Responsable de 2 à 3 % des émissions mondiales, l'aviation peut agir via des plans de décarbonation et net-zéro audacieux. Prêt à embarquer pour ce voyage ? Nous pouvons vous aider.
Les gouvernements et les organisations internationales fixent des objectifs stricts de réduction des émissions, tels que la neutralité carbone d'ici 2050.
Pour réduire les émissions, l'industrie doit intensifier la production et l'utilisation de carburants durables, qui sont actuellement coûteux et disponibles en quantités limitées.
Nous accompagnons les acteurs de l'aviation (compagnies, aéroports, fret) depuis plus de 10 ans dans leurs actions climatiques, volontaires ou réglementaires, avec une expertise forte sur le programme CORSIA.
Évaluez les risques et opportunités climatiques de votre compagnie. Comprenez votre empreinte et établissez un plan de décarbonation aligné sur le cadre TCFD, créant ainsi une résilience à long terme et renforçant la confiance des parties prenantes.
Les crédits carbone jouent un rôle crucial dans les stratégies "net-zéro" des entreprises, leur permettant de compenser les émissions résiduelles et de traiter l'impact continu pendant leur transition. Étant donné que la demande devrait dépasser l'offre, nous vous aidons à anticiper et à développer une stratégie pour sécuriser l'approvisionnement en crédits de haute qualité, garantissant ainsi que votre entreprise est prête à atteindre ses objectifs et ses obligations de conformité sur le long terme.
Dans les années à venir, la demande de crédits carbone approuvés par le CORSIA devrait surpasser l'offre. Les experts de South Pole ont analysé en profondeur les exigences essentielles pour que les compagnies aériennes respectent la conformité CORSIA. Nous offrons une gamme complète de solutions pour vous aider à être en règle tout en saisissant les opportunités à venir.
Pour mettre en œuvre efficacement le CORSIA et atteindre ses objectifs, nous proposons à nos clients un portefeuille de services incluant :
Le CORSIA est le régime des Nations Unies visant à limiter la croissance des émissions de GES de l'aviation internationale. Il vise à stabiliser les émissions mondiales des compagnies aériennes le temps que des innovations telles que les carburants durables se développent. Le CORSIA exige des compagnies internationales qu'elles compensent la croissance des émissions de GES supérieure à 85 % des niveaux de 2019.
L'Article 6 de l'Accord de Paris permet aux pays de coopérer pour atteindre leurs objectifs climatiques par le transfert de réductions d'émissions. Le lien s'établit car l'Article 6 permet aux pays hôtes d'autoriser le transfert de projets de réduction d'émissions pour générer des unités d'émissions éligibles au CORSIA (EEU) et d'en autoriser l'utilisation par les compagnies aériennes à des fins de conformité.
Le British Aviation Group (BAG) est l'un des principaux organismes représentatifs des entreprises britanniques impliquées dans l'aviation ainsi que dans le développement et l'exploitation des aéroports. Le BAG travaille en collaboration avec le ministère britannique du Commerce et des Affaires pour aider les clients du secteur de l'aviation mondiale à bénéficier de l'expertise de classe mondiale du secteur aéronautique britannique.
