Flygindustrin står för 2–3 % av de globala utsläppen och har makten att bidra avsevärt till kampen mot klimatförändringarna genom ambitiösa klimatåtgärder och djärva planer för dekarbonisering och nettonoll. Är ni redo att påbörja resan? Vi kan hjälpa till.
Regeringar och internationella organisationer fastställer strikta mål för utsläppsminskningar, såsom att nå nettonollutsläpp till 2050.
För att minska utsläppen måste branschen skala upp produktionen och användningen av hållbart flygbränsle, vilket för närvarande är dyrt och begränsat i tillgång.
Vi hjälper flygbolag, flygplatser, fraktoperatörer, affärsflyg och resebyråer att vidta klimatåtgärder. Vi har arbetat inom flygindustrin i över 10 år, både på frivillig basis och utifrån regulatoriska krav, med CORSIA som vårt senaste fokusområde.
Utvärdera ditt flygbolags klimatrisker och möjligheter. Förstå ert fotavtryck och upprätta en dekarboniseringsplan som ligger i linje med TCFD-ramverket, vilket skapar långsiktig resiliens och förtroende hos intressenter.
Klimatkrediter spelar en avgörande roll i företags nettonollstrategier genom att göra det möjligt för företag att balansera kvarvarande utsläpp för att nå nettonoll och hantera pågående påverkan under omställningen. Eftersom efterfrågan på klimatkrediter förväntas överstiga utbudet, kan vi hjälpa er att planera framåt och utveckla en strategi för klimatkrediter för att säkra tillgången på högkvalitativa krediter. Detta säkerställer att ert företag är positionerat för att nå era nettonollmål och efterleva regulatoriska krav på lång sikt.
Under de kommande åren förväntas efterfrågan på CORSIA-godkända klimatkrediter gå om utbudet. South Poles experter har noggrant analyserat de nödvändiga kraven för att flygbolag ska uppfylla CORSIA-efterlevnad, och vi erbjuder en heltäckande svit av lösningar för att hjälpa ditt företag att vara compliant, samtidigt som vi identifierar nya möjligheter.
För att effektivt implementera CORSIA och nå dess mål erbjuder vi våra kunder en tjänsteportfölj som inkluderar:
CORSIA är FN:s system för att begränsa tillväxten av växthusgasutsläpp från internationellt flyg. Syftet är att stabilisera de globala flygutsläppen medan innovationer såsom hållbart flygbränsle får tid att utvecklas. CORSIA kräver att internationella flygbolag kompenserar för den tillväxt i växthusgasutsläpp som överstiger 85 % av 2019 års nivåer.
Artikel 6 i Parisavtalet gör det möjligt för länder att samarbeta för att nå sina klimatmål genom överföring av utsläppsminskningar. Artikel 6 och CORSIA hänger ihop då Artikel 6 tillåter värdländer att godkänna överföring av utsläppsminskningsprojekt för att generera CORSIA-godkända utsläppsenheter (EEU:er) och godkänna flygbolagens användning av dessa EEU:er för CORSIA-efterlevnad.
British Aviation Group (BAG) är ett ledande branschorgan för brittiska företag verksamma inom flyg samt utveckling och drift av flygplatser. BAG samarbetar med det brittiska närings- och handelsdepartementet för att hjälpa globala flygkunder att komma i kontakt med den expertis i världsklass som finns inom den brittiska flygsektorn.
Med över 18 års erfarenhet kan vi hjälpa er att navigera bland utmaningar och förändringar på marknaden.
